Статус-кво и развитие режима замены мощности электромобилей,
Электромобиль,
Министерство электроники и информационных технологий опубликовалоТовары электроники и информационных технологий. Требования к обязательной регистрации I.-Уведомлено 7thсентября 2012 г., вступил в силу 3.rdОктябрь 2013 г. Требования к товарам электроники и информационных технологий для обязательной регистрации, то, что обычно называют сертификацией BIS, на самом деле называется регистрацией/сертификацией CRS. Все электронные продукты, включенные в каталог продукции обязательной регистрации, импортируемые в Индию или продаваемые на индийском рынке, должны быть зарегистрированы в Бюро индийских стандартов (BIS). В ноябре 2014 года добавлено 15 видов обязательно регистрируемой продукции. Новые категории включают в себя: мобильные телефоны, аккумуляторы, блоки питания, источники питания, светодиодные фонари, торговые терминалы и т. д.
Никелевый элемент/батарея: IS 16046 (Часть 1): 2018/ IEC62133-1: 2017.
Литиевый системный элемент/батарея: IS 16046 (Часть 2): 2018/ IEC62133-2: 2017.
Элемент типа «таблетка»/батарейка входит в комплект CRS.
● Мы занимаемся сертификацией в Индии более 5 лет и помогли клиенту получить первое в мире письмо BIS для аккумуляторов. У нас есть практический опыт и солидные ресурсы в области сертификации BIS.
● Бывшие старшие сотрудники Бюро индийских стандартов (BIS) нанимаются в качестве консультантов по сертификации, чтобы обеспечить эффективность рассмотрения дел и исключить риск аннулирования регистрационного номера.
● Обладая сильными навыками комплексного решения проблем в области сертификации, мы интегрируем местные ресурсы в Индии. MCM поддерживает хорошие связи с органами BIS, чтобы предоставлять клиентам самую передовую, самую профессиональную и самую авторитетную сертификационную информацию и услуги.
● Мы обслуживаем ведущие компании в различных отраслях и зарабатываем хорошую репутацию в этой области, что обеспечивает нам глубокое доверие и поддержку со стороны клиентов.
Под заменой питания электромобиля подразумевается замена аккумуляторной батареи для быстрого пополнения запаса энергии, решение проблемы медленной скорости зарядки и ограничения зарядных станций. Силовая батарея управляется оператором унифицированным образом, что помогает рационально организовать мощность зарядки, продлить срок службы батареи и облегчить утилизацию батареи. В марте 2022 года Министерство промышленности и информационных технологий опубликовало «Ключевые моменты работы по стандартизации автомобилей в 2022 году», в котором также упоминается требование ускорить создание систем и стандартов зарядки и замены.
В настоящее время режим замены питания широко используется и продвигается, и эта технология также достигла большого прогресса. На аккумуляторной электростанции были применены некоторые новые технологии, такие как автоматическая замена питания и интеллектуальное обслуживание. Многие страны и регионы по всему миру внедрили технологию замены аккумуляторов, из которых наиболее широко используются Китай, Япония, США и другие страны. Все больше и больше производителей аккумуляторов и автомобилей начали присоединяться к отрасли, а некоторые компании начали проводить пилотные испытания и продвигать их на практике.
Еще в 2014 году Tesla запустила собственную станцию замены аккумуляторов, предоставляя пользователям услуги быстрой замены аккумуляторов во время длительных поездок по шоссе. На данный момент Tesla установила более 20 станций замены электроэнергии в Калифорнии и других местах. Некоторые голландские компании впервые представили гибридные решения, основанные на технологии быстрой зарядки и замены аккумулятора. В то же время Сингапур, США, Швеция, Иордания и другие страны и регионы разработали относительно передовые и крупномасштабные станции замены электромобилей.