Чтобы усилить контроль за градиентным повторным использованием автомобильных тяговых аккумуляторов, улучшить комплексное использование ресурсов и обеспечить качество повторно используемых аккумуляторов,Административные меры по градиентному повторному использованию автомобильных тяговых аккумуляторовбыл разработан совместно Министерством промышленности и информационных технологий, Министерством науки и технологий, Министерством экологии и окружающей среды, Министерством торговли и Государственной администрацией по регулированию рынка и выпущен 27 августа.^th, 2021 г. Срок реализации – 30 дней после выпуска.

ЭтотАдминистративные меры по градиентному повторному использованию автомобильных тяговых аккумуляторовустанавливает требования к предприятиям и продуктам, подлежащим переработке в градиентном режиме.Предприятия, занимающиеся повторным использованием градиента, должны оценивать остаточную стоимость отработанных батарей в соответствии с фактическими данными испытаний в соответствии с соответствующими стандартами, такими какGB/T 34015 Утилизация тяговой батареи, используемой в электромобиле, - проверка остаточной емкости, повысить эффективность использования и улучшить удобство использования, надежность и экономичность повторно используемых продуктов.Рекомендуется использовать передовые и применимые технологии и оборудование, чтобы отдать приоритет градиентному повторному использованию аккумуляторных батарей на уровне упаковки, модуля, а разборка упаковки и модуля должна соответствовать стандарту.GB/T 33598 Переработка тяговой батареи, используемой в электромобилях – спецификация по демонтажу.

Продукты, подлежащие градиентной переработке и повторному использованию, должны пройти проверку эксплуатационных испытаний, а их электрические характеристики и надежность безопасности должны соответствовать требованиям применяемых стандартов.На такой продукции должен быть штрих-код, который закодирован согласноGB/T 34014 Правила кодирования автомобильных тяговых аккумуляторов.На изделии должны быть указаны, помимо прочего, номинальная мощность, номинальное напряжение, название предприятия по повторному использованию градиента, адрес, происхождение изделия, код отслеживания и т. д. При этом исходный код тяговой батареи должен быть сохранен.Упаковка и транспортировка продукта, предназначенного для градиентного использования, должны соответствовать требованиям соответствующих стандартов, таких какGB/T 38698.1 Утилизация тяговой батареи, используемой в электромобилях. Спецификация управления. Часть 1. Упаковка и транспортировка..

Этот документ совместно выпущен пятью министерствами, что показывает, что страна придает большое значение градиентному повторному использованию аккумуляторных батарей.Между тем, это отражает потенциальный вред для окружающей среды, если не будет подходящего решения по переработке тяговых аккумуляторов массового производства.