Политика Японии в отношении аккумуляторов——Интерпретация новой редакции Стратегии аккумуляторной отрасли,
Политика Японии в отношении аккумуляторов,

▍Что такое омологация ANATEL?

ANATEL — это сокращение от Agencia Nacional de Telecomunicacoes, которое является государственным органом Бразилии, сертифицирующим коммуникационные продукты как для обязательной, так и для добровольной сертификации.Процедуры утверждения и соответствия одинаковы как для бразильской продукции, так и для продукции за рубежом.Если продукция подлежит обязательной сертификации, результаты испытаний и отчет должны соответствовать указанным правилам и положениям, запрошенным ANATEL.Сертификат продукта должен быть выдан ANATEL прежде, чем продукт будет распространен на рынке и введен в практическое применение.

▍Кто несет ответственность за омологацию ANATEL?

Государственные организации по стандартизации Бразилии, другие признанные органы по сертификации и испытательные лаборатории являются органом по сертификации ANATEL для анализа производственной системы производственного подразделения, такой как процесс проектирования продукции, закупки, производственный процесс, послепродажное обслуживание и т. д., для проверки соответствия физического продукта требованиям. со стандартом Бразилии.Производитель должен предоставить документы и образцы для испытаний и оценки.

▍Почему МСМ?

● MCM обладает 10-летним богатым опытом и ресурсами в сфере тестирования и сертификации: высококачественная система обслуживания, высококвалифицированная техническая команда, быстрые и простые решения для сертификации и тестирования.

● MCM сотрудничает с множеством высококачественных местных официально признанных организаций, предоставляя различные решения, точное и удобное обслуживание для клиентов.

До 2000 года Япония занимала лидирующие позиции на мировом рынке аккумуляторов.Однако в 21 веке китайские и корейские предприятия по производству аккумуляторов быстро росли, обладая преимуществами в низких затратах, что оказало сильное влияние на Японию, а доля японской аккумуляторной промышленности на мировом рынке начала снижаться.Столкнувшись с тем фактом, что конкурентоспособность японской аккумуляторной промышленности постепенно ослабевала, японское правительство неоднократно принимало соответствующие стратегии для содействия развитию аккумуляторной промышленности.
В 2012 году Япония опубликовала «Стратегию аккумуляторов», поставив стратегическую цель – довести долю Японии на мировом рынке до 50% к 2020 году.
В 2014 году была объявлена ​​Стратегия автомобильной промышленности на 2014 год, разъясняющая важную роль аккумуляторов в развитии электромобилей.
В 2018 году был опубликован «Пятый энергетический базовый план», в котором подчеркивается важность аккумуляторов в построении энергетических систем «декарбонизации».
В новой версии Стратегии зеленого роста по нейтрализации выбросов углерода до 2050 года в 2021 году аккумуляторная и автомобильная промышленность включены в число 14 ключевых отраслей развития.
В августе 2022 года Министерство экономики, торговли и промышленности (METI) выпустило новую версию Стратегии аккумуляторной отрасли, в которой обобщен опыт развития и уроки японской аккумуляторной промышленности с момента реализации Батарейной стратегии в 2012 году, а также запланированы подробные правила реализации и техническая дорожная карта.
Финансовая поддержка аккумуляторов из разных стран.
Правительства крупных стран осуществили широкомасштабную политическую поддержку батарей.Кроме того, Европа и США продвигают устойчивые цепочки поставок аккумуляторов посредством ограничительных и налоговых мер.

НАС
100-дневный обзор цепочки поставок литиевых батарей;
2,8 миллиарда долларов США на поддержку отечественного производства аккумуляторов и добычи полезных ископаемых;
Продукты с высокой долей аккумуляторных материалов и компонентов, приобретенные в Северной Америке или странах-участницах Соглашения о свободной торговле, будут подлежать льготному налогообложению в отношении электромобилей в свете Закона о снижении инфляции.
Европа
Создание Европейского аккумуляторного альянса (EBA) с участием 500 компаний;
Батарея, финансовая поддержка завода по производству материалов и поддержка технического развития;
Ограничения на выбросы углекислого газа, ответственные исследования полезных ископаемых и ограничения на переработку материалов в соответствии с (ЕС) 2023/1542.