О дальнейшем укрепленииБезопасность продуктанадзор,
Безопасность продукта,

▍Что такое КС?

с 25 лет^thВ августе 2008 г. Министерство экономики знаний Кореи (MKE) объявило, что Национальный комитет по стандартизации в период с июля 2009 г. по декабрь 2010 г. введет новый национальный единый сертификационный знак под названием KC, который заменит корейскую сертификацию. Сертификация безопасности электроприборов. Схема (сертификация KC) является обязательной и саморегулируемой схемой подтверждения безопасности в соответствии с Законом о контроле за безопасностью электроприборов, схемой, которая удостоверяет безопасность производства и продажи.

Разница между обязательной сертификацией и саморегулированием(добровольно)подтверждение безопасности:

Для безопасного обращения с электроприборами сертификация КС подразделяется на обязательную и саморегулируемую (добровольную) сертификацию безопасности по классификации опасности продукции. Объектами обязательной сертификации являются электроприборы, которые могут вызвать ее конструкция и способы применения. серьезные опасные последствия или препятствия, такие как пожар, поражение электрическим током.В то время как предметом саморегулируемой (добровольной) сертификации безопасности распространяются электроприборы, конструкция и способы применения которых вряд ли могут вызвать серьезные опасные последствия или препятствия, такие как пожар, поражение электрическим током.А опасность и препятствие можно предотвратить, проверив электроприборы.

▍Кто может подать заявку на сертификацию KC:

Все юридические или физические лица в стране и за рубежом, которые занимаются производством, сборкой, обработкой электроприборов.

▍Схема и метод сертификации безопасности:

Подайте заявку на сертификацию KC, указав модель продукта, которую можно разделить на базовую модель и серийную модель.

Чтобы уточнить тип модели и конструкцию электроприборов, продукту будет присвоено уникальное название в соответствии с его различными функциями.

▍ Сертификация KC для литиевой батареи

1. Стандарт сертификации KC для литиевых батарей:КС62133:2019
2. Область действия сертификации KC для литиевых батарей

А. Вторичные литиевые батареи для использования в портативных или съемных устройствах.

B. На элемент не распространяется сертификат КС, как при продаже, так и при сборке в виде батарей.

C. Батареи, используемые в устройствах накопления энергии или ИБП (источниках бесперебойного питания), и их мощность, превышающая 500 Втч, выходят за рамки.

D. Батарея, объемная плотность энергии которой ниже 400 Втч/л, входит в область сертификации с 1.^st, апрель 2016 г.

▍Почему МСМ?

● MCM поддерживает тесное сотрудничество с корейскими лабораториями, такими как KTR (Корейский институт испытаний и исследований), и может предложить клиентам лучшие решения с высокой экономической эффективностью и дополнительными услугами с точки зрения времени выполнения заказа, процесса тестирования и сертификации. расходы.

● Сертификат KC для перезаряжаемой литиевой батареи можно получить, предоставив сертификат CB и конвертировав его в сертификат KC.Как CBTL при TÜV Rheinland, MCM может предлагать отчеты и сертификаты, которые можно применять напрямую для конвертации сертификата KC.Время выполнения заказа можно сократить, если одновременно применять CB и KC.Более того, соответствующая цена будет более выгодной.

Безопасность транспортных средств на новых источниках энергии касается интересов клиентов, что является фундаментальной основой здорового совершенствования отрасли транспортных средств на новых источниках энергии.Поскольку в последние годы на рынке постепенно появляются новые энергетические автомобили с интеллектуальными сетевыми характеристиками, безопасность данных, кибербезопасность и т. д. становятся жизненно важными вопросами.В нашей стране время от времени случаются пожары и инциденты, связанные с безопасностью.В целях дальнейшего усиления контроля за безопасностью продукции, обеспечения качества транспортных средств и информационной безопасности, а также защиты интересов клиентов, в УВЕДОМЛЕНИИ четко указано, что система контроля за безопасностью транспортных средств на новых источниках энергии должна быть всесторонне усовершенствована, а ответственность предприятий, производящих новую энергию, должна быть всесторонне усовершенствована. транспортные средства должны быть практически определены.В то же время, должна быть создана межведомственная система обмена информацией и система отчетности о происшествиях с транспортными средствами в зависимости от таких ситуаций, как возгорание транспортного средства, жизненно важные происшествия и т. д. Квалификация субсидии на транспортное средство должна быть приостановлена ​​или отменена в случае, если предприятия скрыть происшествие или не сотрудничать со следствием.