О дальнейшем укрепленииБезопасность продуктанадзор,
Безопасность продукта,

▍Что такое КС?

с 25 лет^thАвгуст 2008 г. Министерство экономики знаний Кореи (MKE) объявило, что Национальный комитет по стандартизации в период с июля 2009 г. по декабрь 2010 г. введет новый национальный единый сертификационный знак под названием KC, который заменит корейскую сертификацию. Сертификация безопасности электроприборов. Схема (сертификация KC) является обязательной и саморегулируемой схемой подтверждения безопасности в соответствии с Законом о контроле за безопасностью электроприборов, схемой, которая удостоверяет безопасность производства и продажи.

Разница между обязательной сертификацией и саморегулированием(добровольно)подтверждение безопасности:

Для безопасного обращения с электроприборами сертификация КС подразделяется на обязательную и саморегулируемую (добровольную) сертификацию безопасности по классификации опасности продукции. Объектами обязательной сертификации являются электроприборы, которые могут вызвать ее конструкция и способы применения. серьезные опасные последствия или препятствия, такие как пожар, поражение электрическим током. В то время как предметом саморегулируемой (добровольной) сертификации безопасности распространяются электроприборы, конструкция и способы применения которых вряд ли могут вызвать серьезные опасные последствия или препятствия, такие как пожар, поражение электрическим током. А опасность и препятствие можно предотвратить, проверив электроприборы.

▍Кто может подать заявку на сертификацию KC:

Все юридические или физические лица в стране и за рубежом, которые занимаются производством, сборкой, обработкой электроприборов.

▍Схема и метод сертификации безопасности:

Подайте заявку на сертификацию KC, указав модель продукта, которую можно разделить на базовую модель и серийную модель.

Чтобы уточнить тип модели и конструкцию электроприборов, продукту будет присвоено уникальное название в соответствии с его различными функциями.

▍ Сертификация KC для литиевой батареи

1. Стандарт сертификации KC для литиевых батарей:КС62133:2019
2. Область действия сертификации KC для литиевых батарей

А. Вторичные литиевые батареи для использования в портативных или съемных устройствах.

B. На элемент не распространяется сертификат КС, как при продаже, так и при сборке в виде батарей.

C. Батареи, используемые в устройствах накопления энергии или ИБП (источниках бесперебойного питания), и их мощность, превышающая 500 Втч, выходят за рамки.

D. Батарея, объемная плотность энергии которой ниже 400 Втч/л, входит в область сертификации с 1.^st, апрель 2016 г.

▍Почему МСМ?

● MCM поддерживает тесное сотрудничество с корейскими лабораториями, такими как KTR (Корейский институт испытаний и исследований), и может предложить клиентам лучшие решения с высокой экономической эффективностью и дополнительными услугами с точки зрения времени выполнения заказа, процесса тестирования и сертификации. расходы.

● Сертификат KC для перезаряжаемой литиевой батареи можно получить, предоставив сертификат CB и конвертировав его в сертификат KC. Как CBTL при TÜV Rheinland, MCM может предлагать отчеты и сертификаты, которые можно применять напрямую для конвертации сертификата KC. Время выполнения заказа можно сократить, если одновременно применять CB и KC. Более того, соответствующая цена будет более выгодной.

Безопасность транспортных средств на новых источниках энергии касается интересов клиентов, что является фундаментальной основой здорового развития отрасли транспортных средств на новых источниках энергии. Поскольку в последние годы на рынке постепенно появляются новые энергетические автомобили с интеллектуальными сетевыми характеристиками, безопасность данных, кибербезопасность и т. д. становятся жизненно важными вопросами. В нашей стране время от времени случаются пожары и инциденты, связанные с безопасностью. В целях дальнейшего усиления контроля за безопасностью продукции, обеспечения качества транспортных средств и информационной безопасности, а также защиты интересов клиентов, в УВЕДОМЛЕНИИ четко указано, что система контроля за безопасностью транспортных средств на новых источниках энергии должна быть всесторонне усовершенствована, а ответственность предприятий, производящих новую энергию, должна быть всесторонне усовершенствована. транспортные средства должны быть практически определены. В то же время, должна быть создана межведомственная система обмена информацией и система отчетности о происшествиях с транспортными средствами в зависимости от таких ситуаций, как возгорание транспортного средства, жизненно важные происшествия и т. д. Квалификация субсидии на транспортное средство должна быть приостановлена ​​или отменена в случае, если предприятия скрыть происшествие или не сотрудничать со следствием.