США: в FMVSS № 305a добавлено:требования к батарее,
требования к батарее,

▍Что такое сертификация CE?

Знак CE является «паспортом» для выхода продукции на рынок ЕС и на рынок стран Ассоциации свободной торговли ЕС. Любые оговоренные продукты (включенные в директиву о новом методе), независимо от того, производятся ли они за пределами ЕС или в государствах-членах ЕС, чтобы свободно обращаться на рынке ЕС, они должны соответствовать требованиям директивы и соответствующим гармонизированным стандартам, прежде чем быть размещены на рынке ЕС и проставляются со знаком CE. Это обязательное требование закона ЕС о сопутствующих товарах, который обеспечивает единый минимальный технический стандарт для торговли продукцией различных стран на европейском рынке и упрощает торговые процедуры.

▍Что такое директива CE?

Директива является законодательным документом, установленным Советом Европейского Сообщества и Европейской Комиссией с разрешенияДоговор Европейского сообщества. Действующие директивы для аккумуляторов:

2006/66/EC и 2013/56/EU: Директива по батареям. Батареи, соответствующие этой директиве, должны иметь маркировку мусорного бака;

2014/30 / ЕС: Директива по электромагнитной совместимости (Директива по ЭМС). Батареи, соответствующие этой директиве, должны иметь маркировку CE;

2011/65 / ЕС: Директива ROHS. Батареи, соответствующие этой директиве, должны иметь маркировку CE;

Советы: Маркировку CE можно наклеивать только в том случае, если продукт соответствует всем директивам CE (необходимо наклеить знак CE), если все требования директивы выполнены.

▍Необходимость подачи заявки на сертификацию CE

Любой продукт из разных стран, который хочет ввозить в ЕС и Европейскую зону свободной торговли, должен подать заявку на получение сертификата CE и маркировки CE на продукте. Таким образом, сертификация CE является паспортом для продуктов, ввозимых в ЕС и Европейскую зону свободной торговли.

▍Преимущества подачи заявки на сертификацию CE

1. Законы, правила и стандарты координат ЕС не только велики по количеству, но и сложны по содержанию. Таким образом, получение сертификации CE — очень разумный выбор, позволяющий сэкономить время и усилия, а также снизить риск;

2. Сертификат CE может помочь в максимальной степени завоевать доверие потребителей и органов надзора за рынком;

3. Это может эффективно предотвратить ситуацию с безответственными обвинениями;

4. В случае судебного разбирательства сертификация CE станет юридически действительным техническим доказательством;

5. После наказания со стороны стран ЕС орган по сертификации будет нести риски совместно с предприятием, тем самым снижая риск предприятия.

▍Почему МСМ?

● В MCM имеется техническая группа, насчитывающая более 20 специалистов, занимающихся сертификацией аккумуляторов CE, которые предоставляют клиентам более быструю, точную и новейшую информацию о сертификации CE;

● MCM предоставляет клиентам различные решения CE, включая LVD, EMC, директивы по батареям и т. д.;

● На сегодняшний день компания MCM провела более 4000 испытаний аккумуляторов CE по всему миру.

Чтобы соответствовать новейшим разработкам в области аккумуляторных технологий и систем зарядки, а также требованиям GTR № 20 (Глобальный технический регламент № 20 – Безопасность электромобилей), Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) предлагает заменить FMVSS. № 305 с FMVSS № 305a, который еще больше расширяет сферу применения для транспортных средств большой грузоподъемности и требует улучшения характеристик аккумулятора и снижения рисков.
Существующий FMVSS № 305 «Электрические транспортные средства: защита от утечки электролита и ударов» в основном определяет требования безопасности для легких электромобилей во время нормальной эксплуатации, столкновений и после столкновений.
Предлагаемый стандарт FMVSS № 305a «Электрические транспортные средства: целостность электротрансмиссии» охватывает электромобили малой грузоподъемности и электромобили большой грузоподъемности, а также определяет требования безопасности для электромобилей малой грузоподъемности и электромобилей большой грузоподъемности, а также требования к безопасности для перезаряжаемых электромобилей. система накопления электрической энергии (ПЭЭЭ) при нормальной работе; требования безопасности для электромобилей малой грузоподъемности и школьных автобусов большой грузоподъемности во время и после аварии; требования к предупреждению о тепловых явлениях, требования к информации о реагировании на чрезвычайные ситуации и так далее.