УЛ 1973 г.:Основные модификации 2022 года,
УЛ 1973 г.,

▍BSMI Введение Введение сертификации BSMI

BSMI — сокращение от Бюро стандартов, метрологии и инспекции, созданного в 1930 году и в то время называвшегося Национальным метрологическим бюро. Это высшая инспекционная организация в Китайской Республике, отвечающая за работу по национальным стандартам, метрологии, контролю продукции и т. д. Стандарты проверки электроприборов на Тайване принимаются BSMI. Продукция имеет право использовать маркировку BSMI при условии, что она соответствует требованиям безопасности, испытаниям на ЭМС и другим соответствующим испытаниям.

Электроприборы и электронные изделия проходят испытания по трем схемам: одобрение типа (Т), регистрация сертификации продукции (Р) и декларация о соответствии (Д).

▍Каков стандарт BSMI?

20 ноября 2013 года БГМИ объявляет, что с 1^st, май 2014 г. Вторичный литиевый элемент/батарея 3C, дополнительный литиевый блок питания и зарядное устройство 3C не допускаются на рынок Тайваня до тех пор, пока они не будут проверены и сертифицированы в соответствии с соответствующими стандартами (как показано в таблице ниже).

▍Почему МСМ?

● В 2014 году использование литиевых аккумуляторов стало обязательным на Тайване, и MCM начала предоставлять самую свежую информацию о сертификации BSMI и услугах тестирования для клиентов по всему миру, особенно из материкового Китая.

● Высокая скорость прохождения:MCM уже помог клиентам получить более 1000 сертификатов BSMI за один раз.

● Пакетные услуги:MCM помогает клиентам успешно выйти на несколько рынков по всему миру посредством комплексного комплексного обслуживания и простой процедуры.

UL 1973:2022 был опубликован 25 февраля. Эта версия основана на двух проектах предложений, выпущенных в мае и октябре 2021 года. Модифицированный стандарт расширяет диапазон, включая вспомогательную энергетическую систему автомобиля (например, освещение и связь).
Приложение 7.7 Трансформатор: Трансформатор для аккумуляторной системы должен быть сертифицирован по UL 1562 и UL 1310 или соответствующим стандартам. Низкое напряжение может быть сертифицировано по 26.6.
Обновление 7.9: Защитные цепи и управление: аккумуляторная система должна иметь переключатель или прерыватель, минимальное напряжение которого должно составлять 60 В вместо 50 В. Дополнительные требования к инструкции по предохранителю максимального тока. Обновление 7.12. Элементы (батареи и электрохимические конденсаторы): Для перезаряжаемых литий-ионных элементов требуется испытание согласно приложению E, без учета UL 1642. Элементы также подлежат анализу, если они соответствуют требованиям безопасной конструкции, например, материал и положение изолятора, покрытие анода и катода и т. д.
Приложение 16. Высокоскоростная зарядка. Оцените защиту аккумуляторной системы при зарядном токе, превышающем максимальный. Необходимо протестировать при 120% максимальной скорости зарядки.
Приложение 18. Перегрузка при разрядке. Оцените работоспособность аккумуляторной системы при перегрузке при разрядке. Существует два условия для испытания: первое — перегрузка при разряде, при которой ток выше номинального максимального тока разряда, но ниже тока защиты от перегрузки по току BMS; второй выше, чем защита от перегрузки по току BMS, но ниже тока защиты уровня 1.