Норматив субсидии на приобретение транспортных средств на новых источниках энергии в 2022 году
Стандарт субсидии на приобретение транспортных средств на новых источниках энергии в 2022 году,
ККК,
▍Обзор сертификации
Стандарты и сертификационные документы
Стандарт тестирования: GB31241-2014:Литий-ионные элементы и батареи, используемые в портативном электронном оборудовании. Требования безопасности.
Сертификационный документ: ККК11-464112-2015:Правила сертификации аккумуляторных батарей и аккумуляторных блоков для портативных электронных устройств
Предыстория и дата внедрения
1. GB31241-2014 был опубликован 5 декабря.th, 2014;
2. GB31241-2014 был обязательно реализован 1 августа.st, 2015. ;
3. 15 октября 2015 г. Управление по сертификации и аккредитации издало техническое решение о дополнительном стандарте тестирования GB31241 для ключевых компонентов «батарей» аудио- и видеооборудования, информационно-технологического оборудования и телекоммуникационного терминального оборудования. Постановление предусматривает, что литиевые батареи, используемые в вышеуказанных продуктах, должны быть выборочно проверены в соответствии с GB31241-2014 или получить отдельную сертификацию.
Примечание. GB 31241-2014 является обязательным национальным стандартом. Все литиевые аккумуляторы, продаваемые в Китае, должны соответствовать стандарту GB31241. Этот стандарт будет использоваться в новых схемах выборочного контроля для национальных, провинциальных и местных выборочных проверок.
▍Область сертификации
ГБ31241-2014Литий-ионные элементы и батареи, используемые в портативном электронном оборудовании. Требования безопасности.
Сертификационные документыв основном предназначен для мобильных электронных продуктов, вес которых составляет менее 18 кг, и которые пользователи часто могут носить с собой. Основные примеры таковы. Перечисленные ниже портативные электронные продукты не включают в себя все продукты, поэтому продукты, не перечисленные в списке, не обязательно выходят за рамки настоящего стандарта.
Носимое оборудование: литий-ионные батареи и аккумуляторные блоки, используемые в оборудовании, должны соответствовать стандартным требованиям.
| Категория электронного продукта | Подробные примеры различных видов электронной продукции |
| Портативная офисная продукция | ноутбук, КПК и т. д. |
| Продукты мобильной связи | мобильный телефон, беспроводной телефон, Bluetooth-гарнитура, рация и т. д. |
| Портативная аудио и видео продукция | портативный телевизор, портативный плеер, фотоаппарат, видеокамера и т. д. |
| Другие портативные продукты | электронный навигатор, цифровая фоторамка, игровые приставки, электронные книги и т. д. |
▍Почему МСМ?
● Признание квалификации: MCM является контрактной лабораторией, аккредитованной CQC, и лабораторией, аккредитованной CESI. Выданный отчет об испытаниях может быть напрямую применен для получения сертификата CQC или CESI;
● Техническая поддержка: MCM располагает достаточным количеством испытательного оборудования GB31241 и более чем 10 профессиональными техническими специалистами для проведения углубленных исследований в области технологий тестирования, сертификации, заводского аудита и других процессов, что может обеспечить более точные и индивидуальные услуги по сертификации GB 31241 по всему миру. клиенты.
В соответствии с решениями и договоренностями ЦК партии и Государственного совета с 2009 года Министерство финансов и соответствующие ведомства активно поддерживают развитие автомобильной промышленности на новых источниках энергии. Благодаря совместным усилиям всех сторон уровень технологий новых энергетических транспортных средств в нашей стране постоянно совершенствуется, характеристики продукции значительно улучшаются, а масштабы производства и продаж уже шесть лет занимают первое место в мире.
В апреле 2020 года четыре министерства (Министерство финансов, Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство науки и технологий и Национальная комиссия по развитию и реформам) совместно опубликовали уведомление об совершенствовании политики государственных субсидий на продвижение и Применение транспортных средств на новой энергетике (Финансы и строительство [2020] № 86). «В принципе, субсидии на 2020-2022 годы должны быть сокращены на 10%, 20% и 30% для транспортных средств общественного транспорта. Служебная деятельность партийных и государственных органов не будет сокращена в 2020 году, а сократится в 2021-2022 годах на 10% и 20% соответственно по сравнению с годом ранее. В принципе, объем субсидируемых транспортных средств должен быть ограничен примерно 2 миллионами единиц в год. «В 2021 году, столкнувшись с такими негативными последствиями, как распространение глобальной эпидемии и нехватка чипов, индустрия транспортных средств на новых источниках энергии по-прежнему достигнет значительного роста, и отрасль развивается в хорошей тенденции. В 2022 году политика субсидирования продолжит планомерное снижение в соответствии с установленными механизмами, которые создают стабильную политическую среду. Четыре министерства недавно выпустили Уведомление, разъясняющее соответствующие требования политики финансовых субсидий.
