Правила утилизации литий-ионных аккумуляторов в разных сферах,
Литий-ионные аккумуляторы,

▍Что такое сертификация TISI?

TISI — это сокращение от Тайского института промышленных стандартов, входящего в состав Департамента промышленности Таиланда. ТИСИ отвечает за разработку внутренних стандартов, а также участвует в разработке международных стандартов и контролирует продукцию и процедуру квалифицированной оценки для обеспечения соответствия и признания стандартов. TISI — уполномоченная государственная регулирующая организация по обязательной сертификации в Таиланде. Он также отвечает за формирование и управление стандартами, одобрение лабораторий, обучение персонала и регистрацию продукции. Отмечается, что в Таиланде нет неправительственного органа обязательной сертификации.

В Таиланде существует добровольная и обязательная сертификация. Логотипы TISI (см. рисунки 1 и 2) разрешено использовать, если продукция соответствует стандартам. Для продуктов, которые еще не стандартизированы, TISI также осуществляет регистрацию продуктов в качестве временного средства сертификации.

▍Обязательная сертификация

Обязательная сертификация охватывает 107 категорий, 10 областей, в том числе: электрооборудование, аксессуары, медицинское оборудование, строительные материалы, товары народного потребления, транспортные средства, трубы ПВХ, контейнеры для сжиженного нефтяного газа и сельскохозяйственную продукцию. Продукция, выходящая за рамки этой области, попадает в область добровольной сертификации. Аккумулятор является продуктом обязательной сертификации TISI.

Применяемый стандарт:ТИС 2217-2548 (2005 г.)

Применяемые батареи:Вторичные элементы и батареи (содержащие щелочные или другие некислотные электролиты – требования безопасности для портативных герметичных вторичных элементов и для батарей, изготовленных из них, для использования в портативных устройствах)

Орган, выдающий лицензию:Тайский институт промышленных стандартов

▍Почему МСМ?

● MCM напрямую сотрудничает с заводскими аудиторскими организациями, лабораториями и TISI, способными предоставить клиентам лучшие сертификационные решения.

● MCM обладает 10-летним богатым опытом работы в аккумуляторной промышленности и способен предоставить профессиональную техническую поддержку.

● MCM предоставляет комплексные комплексные услуги, помогающие клиентам успешно выйти на несколько рынков (не только в Таиланд) с помощью простой процедуры.

В Америке федеральное правительство, правительство штата или региональное правительство имеет право на утилизацию и переработку литий-ионных батарей. Существует два федеральных закона, касающихся переработки литий-ионных аккумуляторов. Первый из них – Закон об обращении с ртутьсодержащими и перезаряжаемыми батареями. Он требует, чтобы компании или магазины, продающие свинцово-кислотные батареи или никель-металлогидридные батареи, принимали использованные батареи и перерабатывали их. Метод переработки свинцово-кислотных аккумуляторов будет рассматриваться как образец будущих действий по переработке литий-ионных аккумуляторов. Второй закон – Закон о сохранении и восстановлении ресурсов (RCRA). Он создает основу для утилизации неопасных или опасных твердых отходов. Будущее метода переработки литий-ионных батарей может зависеть от этого закона.
ЕС разработал новое предложение (Предложение о РЕГЛАМЕНТЕ ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И СОВЕТА, касающемся батарей и отработанных батарей, отменяющего Директиву 2006/66/EC и вносящего поправки в Регламент (ЕС) № 2019/1020). В этом предложении упоминаются ядовитые материалы, включая все виды батарей, а также требования об ограничениях, отчетах, маркировке, наивысшем уровне углеродного следа, наименьшем уровне переработки кобальта, свинца и никеля, производительности, долговечности, съемности, заменяемости, безопасности. , состояние здоровья, долговечность и комплексная проверка цепочки поставок и т. д. Согласно этому закону, производители должны предоставлять информацию о сроке службы и характеристиках батарей, а также информацию об источнике материалов для батарей. Комплексная проверка цепочки поставок направлена ​​на то, чтобы конечные пользователи знали, какое сырье содержится, откуда оно поступает и как оно влияет на окружающую среду. Это делается для контроля повторного использования и переработки батарей. Однако публикация информации о цепочке поставок конструкции и материалов может оказаться недостатком для европейских производителей аккумуляторов, поэтому правила официально не опубликованы.