ПОСЛЕДНИЕ КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА В ОТРАСЛИ,
Литий-воздушная батарея,

▍Сертификация SIRIM

В целях безопасности людей и имущества правительство Малайзии устанавливает схему сертификации продукции и осуществляет надзор за электронными приборами, информацией, мультимедиа и строительными материалами. Контролируемую продукцию можно экспортировать в Малайзию только после получения сертификата сертификации продукции и маркировки.

▍СИРИМ КАС

SIRIM QAS, дочерняя компания, находящаяся в полной собственности Малайзийского института отраслевых стандартов, является единственным уполномоченным органом по сертификации национальных регулирующих органов Малайзии (KDPNHEP, SKMM и т. д.).

Сертификация вторичной батареи назначается KDPNHEP (Министерством внутренней торговли и по делам потребителей Малайзии) в качестве единственного сертифицирующего органа. В настоящее время производители, импортеры и торговцы могут подать заявку на сертификацию в SIRIM QAS, а также подать заявку на тестирование и сертификацию аккумуляторных батарей в режиме лицензированной сертификации.

▍Сертификация SIRIM — аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея в настоящее время подлежит добровольной сертификации, но в ближайшее время она будет проходить обязательную сертификацию. Точная обязательная дата зависит от официального времени объявления в Малайзии. SIRIM QAS уже начала принимать запросы на сертификацию.

Сертификация вторичной батареи Стандарт: MS IEC 62133:2017 или IEC 62133:2012.

▍Почему МСМ?

● Создан хороший канал технического обмена и обмена информацией с SIRIM QAS, который назначил специалиста только для работы с проектами MCM и запросами, а также для обмена самой последней информацией в этой области.

● SIRIM QAS распознает данные тестирования MCM, поэтому образцы можно тестировать в MCM, а не доставлять в Малайзию.

● Предоставлять комплексные услуги по сертификации аккумуляторов, адаптеров и мобильных телефонов в Малайзии.

Безопасность литиевых батарей очень важна! Синхэн возглавляет составление официального документа по безопасному использованию литиевых батарей для электромобилей; Столкнувшись с «нехваткой элементов», компании, производящие автомобили на новых источниках энергии, активно реагируют на «проблемы роста»; Скоро будет выпущена натрий-ионная батарея CATL; Xunwoda поставлять литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи для шанхайского города Улин; ученые Гарварда разработали «сэндвич-батарею», зарядка которой занимает всего 10 минут; Соединенное Королевство разрабатывает новые электролиты для содействия разработке литий-воздушных батарей.
Шуточная версия «Белой книги по безопасному использованию литий-ионных аккумуляторов для электрических велосипедов» была опубликована в мае 2021 года и официально выпущена Китайской велосипедной ассоциацией, при этом Xingheng является одной из ведущих компаний по подготовке. Эта комическая версия представляет собой дальнейшее усовершенствование текстовой версии официального документа 2020 года.
21 мая 2021 года председатель CATL Цзэн Юйцюнь объявил на собрании акционеров компании, что натриевые батареи будут выпущены примерно в июле этого года. До этого Zhongke Haina, Xingkong Nadian и иностранная компания FARADION планировали индустриализацию натрий-ионных батарей.
3. С точки зрения инсайдеров отрасли, перед лицом волны развития транспортных средств на новой энергии «поставка чипов и элементов» - это всего лишь «боль», и это также будет способствовать ускоренному развитию индустрии транспортных средств на новой энергии. . Поскольку спрос на транспортные средства, работающие на новых источниках энергии, продолжает расти, индустрия аккумуляторов постепенно испытывает недостаток предложения, а статус отрасли с недостаточными высококачественными производственными мощностями и избыточными мощностями низкого уровня становится все более и более очевидным. Однако с концентрированным выпуском новых производственных мощностей головных компаний по производству аккумуляторов и ускоренным открытием цепочки поставок ожидается, что «дефицит ячеек» будет сокращаться.
облегчено.