ОбзорНАСтребования к доступу на рынок электромобилей,
НАС,

▍Сертификация MIC во Вьетнаме

Циркуляр 42/2016/TT-BTTTT предусматривает, что с 1 октября 2016 года батареи, установленные в мобильных телефонах, планшетах и ​​ноутбуках, не разрешается экспортировать во Вьетнам, если они не прошли сертификацию DoC. DoC также необходимо будет предоставить при подаче заявления на одобрение типа для конечной продукции (мобильных телефонов, планшетов и ноутбуков).

В мае 2018 года MIC выпустила новый циркуляр 04/2018/TT-BTTTT, в котором указано, что с 1 июля 2018 года больше не будут приниматься отчеты IEC 62133:2012, выданные зарубежной аккредитованной лабораторией. При подаче заявки на сертификат ADoC необходимо проводить местные испытания.

▍Стандарт тестирования

QCVN101: 2016/BTTTT (см. IEC 62133: 2012)

▍ПКИР

Правительство Вьетнама издало новый указ № 74/2018/ND-CP от 15 мая 2018 года, в котором предусмотрено, что два типа продуктов, импортируемых во Вьетнам, подлежат PQIR (регистрации инспекции качества продукции) при импорте во Вьетнам.

На основании этого закона Министерство информации и связи (MIC) Вьетнама 1 июля 2018 года выпустило официальный документ 2305/BTTTT-CVT, в котором указано, что продукты, находящиеся под его контролем (включая аккумуляторы), должны подвергаться PQIR при импорте. во Вьетнам. SDoC должен быть представлен для завершения процесса таможенного оформления. Официальная дата вступления в силу данного постановления — 10 августа 2018 года. PQIR применим к однократному импорту во Вьетнам, то есть каждый раз, когда импортер импортирует товары, он должен подать заявку на PQIR (проверку партии) + SDoC.

Однако для импортеров, которым срочно необходимо импортировать товары без SDOC, VNTA временно проверит PQIR и облегчит таможенное оформление. Но импортерам необходимо подать SDoC в VNTA, чтобы завершить весь процесс таможенного оформления в течение 15 рабочих дней после таможенного оформления. (VNTA больше не будет выдавать предыдущий ADOC, который применим только к местным производителям Вьетнама)

▍Почему МСМ?

● Распространитель последней информации

● Соучредитель лаборатории тестирования аккумуляторов Quacert.

Таким образом, MCM становится единственным агентом этой лаборатории в материковом Китае, Гонконге, Макао и Тайване.

● Комплексное агентское обслуживание.

MCM, идеальное универсальное агентство, предоставляет клиентам тестирование, сертификацию и агентское обслуживание.

Правительство США создало относительно полную и строгую систему доступа на рынок автомобилей. Основываясь на принципе доверия к предприятиям, государственные ведомства не контролируют все процессы сертификации и испытаний. Производитель может выбрать подходящий способ проведения самосертификации и заявляет, что он соответствует требованиям нормативных актов. Основная функция правительства – пост-надзор и наказание. Система сертификации автомобилей в США включает в себя следующие сертификации:
Сертификация DOT: включает безопасность автомобилей, энергосбережение и защиту от кражи. В основном им управляет Министерство транспорта США/Национальное управление безопасности дорожного движения. Производители автомобилей декларируют, соответствуют ли они Федеральному стандарту безопасности транспортных средств (FMVSS), путем самопроверки, а правительство внедряет систему сертификации после надзора.
Сертификация EPA: Агентство по охране окружающей среды США (EPA) проводит сертификацию EPA в соответствии с Законом о чистом воздухе. Сертификация EPA также включает в себя многие элементы самосертификации. Сертификация в основном направлена ​​на защиту окружающей среды.
Сертификация CARB: CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам) является первым штатом в США и мире, который выпустил стандарты выбросов для автомобилей. Выход на этот рынок требует соблюдения одних из самых строгих экологических норм в мире. Для автомобилей, готовых к экспорту в Калифорнию, производители должны получить отдельный сертификат CARB.