Обзор развитияЭлектролит литиевой батареи,
Электролит литиевой батареи,

▍Схема обязательной регистрации (CRS)

Министерство электроники и информационных технологий опубликовалоТовары электроники и информационных технологий. Требования к обязательной регистрации I.-Уведомлено 7^thсентября 2012 г., вступил в силу 3.^rdОктябрь 2013 г. Требования к товарам электроники и информационных технологий для обязательной регистрации, то, что обычно называют сертификацией BIS, на самом деле называется регистрацией/сертификацией CRS. Все электронные продукты, включенные в каталог продукции обязательной регистрации, импортируемые в Индию или продаваемые на индийском рынке, должны быть зарегистрированы в Бюро индийских стандартов (BIS). В ноябре 2014 года добавлено 15 видов обязательной регистрации продукции. Новые категории включают: мобильные телефоны, аккумуляторы, блоки питания, источники питания, светодиодные фонари, торговые терминалы и т. д.

▍Стандарт тестирования аккумуляторов BIS

Никелевый элемент/батарея: IS 16046 (Часть 1): 2018/ IEC62133-1: 2017.

Литиевый системный элемент/батарея: IS 16046 (Часть 2): 2018/ IEC62133-2: 2017.

Элемент типа «таблетка»/батарейка входит в комплект CRS.

▍Почему МСМ?

● Мы занимаемся сертификацией в Индии более 5 лет и помогли клиенту получить первое в мире письмо BIS для аккумуляторов. У нас есть практический опыт и солидные ресурсы в области сертификации BIS.

● Бывшие старшие сотрудники Бюро индийских стандартов (BIS) нанимаются в качестве консультантов по сертификации, чтобы обеспечить эффективность рассмотрения дел и исключить риск аннулирования регистрационного номера.

● Обладая сильными навыками комплексного решения проблем в области сертификации, мы интегрируем местные ресурсы в Индии. MCM поддерживает хорошие связи с органами BIS, чтобы предоставлять клиентам самую передовую, самую профессиональную и самую авторитетную сертификационную информацию и услуги.

● Мы обслуживаем ведущие компании в различных отраслях и зарабатываем хорошую репутацию в этой области, что обеспечивает нам глубокое доверие и поддержку со стороны клиентов.

В 1800 году итальянский физик А. Вольта построил гальваническую батарею, положившую начало практическому использованию аккумуляторов и впервые описавшую значение электролита в электрохимических накопителях энергии. Электролит можно рассматривать как электронно-изолирующий и ионопроводящий слой в форме жидкости или твердого тела, вставленный между отрицательным и положительным электродами. В настоящее время наиболее совершенный электролит изготавливается путем растворения твердой соли лития (например, LiPF6) в неводном органическом карбонатном растворителе (например, EC и DMC). В соответствии с общей формой и конструкцией элемента электролит обычно составляет от 8% до 15% веса элемента. Более того, его воспламеняемость и оптимальный диапазон рабочих температур от -10°C до 60°C сильно препятствуют дальнейшему повышению плотности энергии и безопасности аккумулятора. Таким образом, инновационные составы электролитов считаются ключевым фактором для разработки нового поколения батарей.
Исследователи также работают над разработкой различных электролитных систем. Например, использование фторированных растворителей, которые могут обеспечить эффективный циклический цикл лития-металла, органических или неорганических твердых электролитов, полезных для автомобильной промышленности, и «твердотельных батарей» (SSB). Основная причина заключается в том, что если твердый электролит заменит исходный жидкий электролит и диафрагму, безопасность, плотность энергии и срок службы батареи могут быть значительно улучшены. Далее мы в основном суммируем ход исследований твердых электролитов с различными материалами.
Неорганические твердые электролиты использовались в коммерческих электрохимических устройствах хранения энергии, таких как некоторые высокотемпературные аккумуляторные батареи Na-S, батареи Na-NiCl2 и первичные батареи Li-I2. Еще в 2019 году компания Hitachi Zosen (Япония) продемонстрировала полностью твердотельную аккумуляторную батарею емкостью 140 мАч для использования в космосе и испытания на Международной космической станции (МКС). Эта батарея состоит из сульфидного электролита и других нераскрытых компонентов батареи и способна работать при температуре от -40°C до 100°C. В 2021 году компания представит твердотельную батарею большей емкости — 1000 мАч. Hitachi Zosen видит необходимость в твердотельных батареях для суровых условий, таких как космическое и промышленное оборудование, работающее в типичных условиях. Компания планирует удвоить емкость аккумуляторов к 2025 году. Но пока не существует готового полностью твердотельного аккумуляторного продукта, который можно было бы использовать в электромобилях.