Нью-Йорк введет обязательную сертификацию безопасности для микромобильных устройств и ихБатареи,
Батареи,
PSE (безопасность электроприборов и материалов) является обязательной системой сертификации в Японии. Ее также называют «Инспекцией соответствия», которая является обязательной системой доступа на рынок для электроприборов. Сертификация PSE состоит из двух частей: ЭМС и безопасности продукции, а также является важным регулированием закона Японии о безопасности электроприборов.
Интерпретация Постановления METI о технических требованиях (H25.07.01), Приложение 9, Литий-ионные аккумуляторные батареи
● Квалифицированное оборудование: MCM оснащен квалифицированным оборудованием, которое может соответствовать всем стандартам испытаний PSE и проводить испытания, включая принудительное внутреннее короткое замыкание и т. д. Это позволяет нам предоставлять различные индивидуальные отчеты об испытаниях в формате JET, TUVRH, MCM и т. д. .
● Техническая поддержка: MCM имеет профессиональную команду из 11 технических инженеров, специализирующихся на стандартах и правилах тестирования PSE, и может предлагать клиентам последние правила и новости PSE точным, всеобъемлющим и быстрым способом.
● Разнообразное обслуживание: MCM может выпускать отчеты на английском или японском языке в соответствии с потребностями клиентов. На данный момент MCM завершила в общей сложности более 5000 проектов PSE для клиентов.
В 2020 году в Нью-Йорке легализовали электрические велосипеды и самокаты. Электронные велосипеды использовались в Нью-Йорке еще раньше. С 2020 года популярность этих легковых автомобилей в Нью-Йорке значительно возросла из-за легализации и эпидемии Covid-19. По всей стране продажи электронных велосипедов превысили продажи электромобилей и гибридных автомобилей как в 2021, так и в 2022 году. Однако эти новые виды транспорта также создают серьезные риски и проблемы с пожарами. Пожары, вызванные аккумуляторами в легковых автомобилях, становятся растущей проблемой в Нью-Йорке. Их число выросло с 44 в 2020 году до 104 в 2021 году и 220 в 2022 году. За первые два месяца 2023 года произошло 30 таких пожаров. Особый ущерб нанесли пожары, поскольку их трудно потушить. Литий-ионные аккумуляторы являются одним из худших источников возгорания. Подобно автомобилям и другим технологиям, легковые автомобили могут быть опасными, если они не соответствуют стандартам безопасности или используются неправильно. На основании вышеперечисленных проблем 2 марта 2023 года Совет Нью-Йорка проголосовал за усиление контроля пожарной безопасности электрических велосипедов и самокатов. и другие продукты, а также литиевые батареи. Предложение 663-A призывает: Электрические велосипеды, самокаты и другое оборудование, а также внутренние литиевые батареи не могут продаваться или сдаваться в аренду, если они не соответствуют специальным сертификатам безопасности.Чтобы продавать на законных основаниях, устройства и батареи, указанные выше, должны быть сертифицированы. соответствующим стандартам безопасности UL.