В США выпущено новое «Руководство по действиям в чрезвычайных ситуациях».

新闻模板

Недавно, Министерство транспорта США's Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA) выпустило версию 2024 года.»Руководство по реагированию на чрезвычайные ситуации». Руководство включает в себя различные опасные материалы, соответствующие методы экстренной помощи и меры предосторожности, призванные помочь спасателям и направить их в действиях по целенаправленному спасению при пожаре. По сравнению с версией 2020 года в новой версии руководства внесены следующие основные изменения в содержании литиевой батареи:

лДобавлены меры предосторожности в отношении возгорания литиевых батарей и электромобилей, включая выявление поврежденных, дефектных или отозванных литиевых батарей. (аккумуляторы DDR).

Литиевая батарея и управление огнем электромобилей

  1. Распыление воды охлаждает аккумуляторы и помогает подавить и замедлить выделение токсичных газов, но не останавливает химическую реакцию (термический выход из строя). Другие средства пожаротушения (CO, сухие химикаты и т. д.) могут улавливать тепло, а не отводить его, что может привести к ложным показаниям (более низкой температуре).
  2. Во время пожара на электромобиле (EV) обратитесь к руководству по действиям в чрезвычайных ситуациях, предоставленному производителем, чтобы узнать, как идентифицировать кабели высокого и среднего напряжения. НЕ РАЗРЕЗЫВАЙТЕ ЭТИ КАБЕЛИ.
  3. Большинство электромобилей имеют петли аварийного отключения, которые представляют собой петли проводов низкого напряжения, которые можно разрезать, чтобы отсоединить систему высокого напряжения от остальной части автомобиля. Если это безопасно, следуйте инструкциям производителя, чтобы отсоединить 12-вольтовую батарею. Это позволит изолировать питание высоковольтной батареи и снизить риск поражения электрическим током.

ПОВРЕЖДЕННЫЕ, ДЕФЕКТНЫЕ ИЛИ ОТЗЫВАННЫЕ ЛИТИЕВЫЕ БАТАРЕИ

Все литиевые батареи могут представлять опасность возгорания, независимо от того, являются ли они литий-металлическими или литий-ионными, новыми или использованными. Однако, поврежден, неисправен или отозван Литиевые батареи (DDR) представляют более высокий риск, чем батареи без DDR. литиевые батареи, потому что они с большей вероятностью загорятся в процессе, известном какs«термический побег». Термический разгон — это цепная реакция, которая приводит к резкому высвобождению накопленной энергии и горючего газа. Эта реакция может распространиться на другие батареи или горючие материалы, находящиеся поблизости, что может привести к крупномасштабному тепловому эффекту с серьезными последствиями.

Признаками того, что аккумулятор поврежден, неисправен или отозван, являются:

а、Lпотребление электролитов

б、Sшерстяной или обесцвеченный корпус аккумулятора

с、OДор или коррозия

д、Bзнаки урны

е、Kизвестные условия использования или неправильного использования

е、Bвспомнили

фото 2

  • Руководство № 147 «Пожарное управление» для пожаров с литий-ионными батареями было пересмотрено, а также добавлены меры экстренного реагирования при возгораниях натрий-ионных батарей и руководство по пожарам в электромобилях.

фото 3

项目内容2


Время публикации: 18 июня 2024 г.