В 1989 году правительство Индии приняло Центральный закон об автотранспортных средствах (CMVR). Закон предусматривает, что все дорожные автомобили, строительная техника, сельскохозяйственная и лесохозяйственная техника и т. д., подпадающие под действие CMVR, должны подать заявку на обязательную сертификацию в орган по сертификации, признанный Министерством автомобильного транспорта и автомобильных дорог (MoRT&H). Принятие закона ознаменовало начало сертификации автомобилей в Индии. Впоследствии правительство Индии потребовало, чтобы ключевые компоненты безопасности, используемые в транспортных средствах, также были протестированы и сертифицированы.
Использование знака
Никакой отметки не требуется. В настоящее время индийская аккумуляторная батарея может пройти сертификацию в виде проведения испытаний по стандарту и выдачи протокола испытаний без соответствующего сертификационного сертификата и сертификационного знака.
Тестирование предметов
| IС 16893-2/-3: 2018 | АИС 038 Ред.2Амд 3 | АИС 156Амд 3 | |
| Дата реализации | Стал обязательным с 2022.10.01. | Стало обязательным с 2022.10.01. В настоящее время принимаются заявки от производителей. | |
| Ссылка | IЕС 62660-2:2010 IЕС 62660-3: 2016 | ГТП ООН 20, этап 1, ЕЭК ООН R100 Ред. 3. Технические требования и методы испытаний эквивалентны ГТП ООН 20, этап 1. | ЕЭК ООН R136 |
| Категория приложения | Ячейка тяговых батарей | Транспортное средство категории М и N | Транспортное средство категории L |
Время публикации: 9 ноября 2023 г.