Фон

14 июня^th 2023 год, парламент ЕСутвердитьда новый закон, который пересмотрит директивы ЕС по батареям, охватывающиедизайн, производство и утилизация отходов. Новое правило заменит директиву 2006/66/EC и называется «Новый закон о батареях». 10 июля 2023 года Совет Европейского Союза принял постановление и опубликовал его на своем официальном сайте. Настоящее постановление вступит в силу на 20-й день со дня опубликования.

Директива 2006/66/EC касаетсяотносящийся к окружающей средезащита и потраченный аккумуляторуправление. Однако старая директива имеет свои ограничения из-за значительного увеличения спроса на батареи. На основе старой директивы новый закон определяет правилаустойчивость, производительность, безопасность, сбор, переработка и повторное использование. Он также регламентирует, что конечные пользователи и соответствующие операторы должны бытьпредоставилс формированием батареи.

Ключевые меры

• Ограничение на использование ртути, кадмия и свинца.
• Перезаряжаемые аккумуляторы промышленного назначения, аккумуляторы для легких транспортных средств и аккумуляторы для электромобилей мощностью более 2 кВтч. должны предоставить декларацию об углеродном следе и обязательную маркировку. Это будет реализовано через 18 месяцев после вступления постановления в силу.
• Закон устанавливает минимальный размерпригодный для вторичной переработкиуровень активного вещества

–Содержаниекобальт, свинец, литий иникельНовые батареи должны быть задекларированы в документах через 5 лет после вступления в силу нового закона.

– После того, как новый закон вступит в силу в течение 8 лет, минимальный процент перерабатываемого содержимого составит: 16% кобальта, 85% свинца, 6% лития, 6% никеля.

– После того, как новый закон вступит в силу в течение 13 лет, минимальный процент перерабатываемого содержимого составит: 26% кобальта, 85% свинца, 12% лития, 15% никеля.

• Аккумуляторы промышленного назначения, аккумуляторы для легких транспортных средств и аккумуляторы для электромобилей мощностью более 2 кВтч должны бытьприкрепилс документом, в котором указаноэлектрохимияпроизводительность и долговечность.
•  Портативные батареи должны быть спроектированы таким образом, чтобы их можно было легко снимать или заменять.

(Портативныйбатареи следует рассматривать как легко извлекаемые конечными пользователями. Это означает, что батареи можно вынимать с помощью инструментов, доступных на рынке, а не специальных инструментов, если только специальные инструменты не предоставляются бесплатно.)

• Стационарная система хранения энергии, относящаяся к промышленной батарее, должна пройти оценку безопасности. Это будет реализовано через 12 месяцев после вступления постановления в силу.
• Аккумуляторы LMT, промышленные аккумуляторы мощностью более 2 кВтч и аккумуляторы для электромобилей должны иметь цифровой паспорт, доступ к которому можно получить, отсканировав QR-код. Это будет реализовано через 42 месяца после вступления постановления в силу.
• Проверку будут проводить все экономические операторы, за исключением МСП с операционным доходом менее 40 миллионов евро.
• Каждая батарея или ее упаковка должны иметь маркировку CE. Идентификационный номер нотифицированного органа также должен бытьотметкаред. рядом со знаком CE.
• Должны быть обеспечены контроль состояния батареи и ожидаемый срок службы. Сюда входят: оставшаяся емкость, время цикла, скорость саморазряда, SOC и т. д. Это будет реализовано через 12 месяцев после вступления закона в силу.

Последний прогресс

ПослеПосле окончательного пленарного голосования Совет теперь должен будет официально одобрить текст перед его публикацией в Официальном журнале ЕС вскоре после этого и вступлением его в силу.

Там'До вступления в силу нового закона еще много времени, и этого достаточно, чтобы предприятия успели отреагировать. Однако предприятия также должны как можно скорее принять меры, чтобы быть готовыми к будущей торговле в Европе.