Литий-ионные аккумуляторы,
Литий-ионные аккумуляторы,

▍Сертификация SIRIM

В целях безопасности людей и имущества правительство Малайзии устанавливает схему сертификации продукции и осуществляет надзор за электронными приборами, информацией, мультимедиа и строительными материалами. Контролируемую продукцию можно экспортировать в Малайзию только после получения сертификата сертификации продукции и маркировки.

▍СИРИМ КАС

SIRIM QAS, дочерняя компания, находящаяся в полной собственности Малайзийского института отраслевых стандартов, является единственным уполномоченным органом по сертификации национальных регулирующих органов Малайзии (KDPNHEP, SKMM и т. д.).

Сертификация вторичной батареи назначается KDPNHEP (Министерством внутренней торговли и по делам потребителей Малайзии) в качестве единственного сертифицирующего органа. В настоящее время производители, импортеры и торговцы могут подать заявку на сертификацию в SIRIM QAS, а также подать заявку на тестирование и сертификацию аккумуляторных батарей в режиме лицензированной сертификации.

▍Сертификация SIRIM — аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея в настоящее время подлежит добровольной сертификации, но в ближайшее время она будет проходить обязательную сертификацию. Точная обязательная дата зависит от официального времени объявления в Малайзии. SIRIM QAS уже начала принимать запросы на сертификацию.

Сертификация вторичной батареи Стандарт: MS IEC 62133:2017 или IEC 62133:2012.

▍Почему МСМ?

● Создан хороший канал технического обмена и обмена информацией с SIRIM QAS, который назначил специалиста только для работы с проектами MCM и запросами, а также для обмена самой последней информацией в этой области.

● SIRIM QAS распознает данные тестирования MCM, поэтому образцы можно тестировать в MCM, а не доставлять в Малайзию.

● Предоставлять комплексные услуги по сертификации аккумуляторов, адаптеров и мобильных телефонов в Малайзии.

Китай издал некоторые правила в отношении твердых и опасных отходов, такие как закон о контроле за загрязнением твердыми отходами и правила контроля за загрязнением отработанных батарей, которые охватывают производство, переработку и многие другие области литий-ионных батарей. Некоторые правила также регулируют поставки аккумуляторов из Китая за границу. Например, правительство Китая издало закон, запрещающий ввоз твердых отходов в Китай, а в 2020 году в закон были внесены поправки, охватывающие все отходы из других стран.
Индия также публикует правила утилизации использованных батарей. Они требуют, чтобы производители, продавцы, потребители и любые организации, связанные с переработкой, карантином, транспортировкой или восстановлением, взяли на себя ответственность. Тем временем правительства создадут центральную систему регистрации EPR для управления.
Переработка аккумуляторов со сложными анодными материалами затруднена. Кроме того, переработанные батареи не способны восстановить циклические характеристики новых батарей. Сложность батарей, вакуум надзора и нестандартизованный рынок снижают прибыль от переработки, делая ее неэкономичной. Не говоря уже о проблемах сбора, транспортировки, хранения и других логистических проблемах.