Введение индийского стандарта по аккумуляторным батареямIS 16893,
IS 16893,

▍Что такое омологация ANATEL?

ANATEL — это сокращение от Agencia Nacional de Telecomunicacoes, которое является государственным органом Бразилии, сертифицирующим коммуникационные продукты как для обязательной, так и для добровольной сертификации. Процедуры утверждения и соответствия одинаковы как для бразильской продукции, так и для продукции за рубежом. Если продукция подлежит обязательной сертификации, результаты испытаний и отчет должны соответствовать указанным правилам и положениям, запрошенным ANATEL. Сертификат продукта должен быть выдан ANATEL прежде, чем продукт будет распространен на рынке и введен в практическое применение.

▍Кто несет ответственность за омологацию ANATEL?

Государственные организации по стандартизации Бразилии, другие признанные органы по сертификации и испытательные лаборатории являются органом по сертификации ANATEL для анализа производственной системы производственного подразделения, такой как процесс проектирования продукции, закупки, производственный процесс, послепродажное обслуживание и т. д., для проверки соответствия физического продукта требованиям. со стандартом Бразилии. Производитель должен предоставить документы и образцы для испытаний и оценки.

▍Почему МСМ?

● MCM обладает 10-летним богатым опытом и ресурсами в сфере тестирования и сертификации: высококачественная система обслуживания, высококвалифицированная техническая команда, быстрые и простые решения для сертификации и тестирования.

● MCM сотрудничает с множеством высококачественных местных официально признанных организаций, предоставляя различные решения, точное и удобное обслуживание для клиентов.

Недавно Комитет по стандартам автомобильной промышленности (AISC) выпустил поправку 3 к стандарту AIS-156 и AIS-038 (ред. 02). Объектами испытаний AIS-156 и AIS-038 являются ПЭАС (система хранения перезаряжаемой энергии) для автомобилей, а также новая издание добавляет, что элементы, используемые в ПЭАС, должны пройти испытанияIS 16893Должны быть предоставлены части 2 и часть 3, а также данные по крайней мере об 1 цикле зарядки-разрядки. Ниже приводится краткое введение в требования к испытаниям IS 16893, часть 2 и часть 3.
IS 16893 применяется к вторичному литий-ионному элементу, используемому в приводах дорожных транспортных средств с электрическим приводом. Часть 2 — о проверке надежности и злоупотреблениях. Он соответствует стандарту IEC 62660-2: 2010 «Вторичные литий-ионные элементы, используемые в силовых установках дорожных транспортных средств с электрическим приводом. Часть 2: проверка надежности и злоупотреблений», опубликованному Международной электротехнической комиссией (IEC). Объектами испытаний являются: проверка емкости, вибрация, механический удар, раздавливание, устойчивость к высоким температурам, циклическое изменение температуры, внешнее короткое замыкание, перезарядка и принудительная разрядка. Среди них следующие ключевые тесты: IS 16893 Часть 3 посвящена требованиям безопасности. Он соответствует стандарту IEC 62660-3: 2016 «Вторичные литий-ионные элементы, используемые в силовых установках дорожных транспортных средств с электрическим приводом. Часть 3: требования безопасности». Объектами испытаний являются: проверка емкости, вибрация, механический удар, раздавливание, устойчивость к высоким температурам, циклическое изменение температуры, перезаряд, принудительная разрядка и принудительное внутреннее короткое замыкание. Следующие пункты важны.