Введение индийского стандарта по аккумуляторным батареямIS 16893,
IS 16893,

▍Что такое СЕРТИФИКАЦИЯ CTIA?

CTIA, аббревиатура Ассоциации сотовой связи и Интернета, является некоммерческой гражданской организацией, созданной в 1984 году с целью гарантировать выгоду операторам, производителям и пользователям. В состав CTIA входят все американские операторы и производители услуг мобильной радиосвязи, а также услуг и продуктов беспроводной передачи данных. При поддержке FCC (Федеральной комиссии по связи) и Конгресса CTIA выполняет большую часть обязанностей и функций, которые раньше выполняло правительство. В 1991 году CTIA создала беспристрастную, независимую и централизованную систему оценки и сертификации продукции для индустрии беспроводной связи. В рамках этой системы все беспроводные продукты потребительского класса должны пройти тесты на соответствие, а изделиям, соответствующим соответствующим стандартам, будет разрешено использовать маркировку CTIA и появиться на полках магазинов североамериканского рынка связи.

CATL (Уполномоченная испытательная лаборатория CTIA) представляет лаборатории, аккредитованные CTIA для проведения испытаний и проверок. Все отчеты об испытаниях, выпущенные CATL, будут одобрены CTIA. В то время как другие отчеты и результаты испытаний, полученные не из CATL, не будут распознаны или не будут иметь доступа к CTIA. CATL, аккредитованный CTIA, различается в зависимости от отрасли и сертификации. Только компания CATL, имеющая право на проведение испытаний и проверок аккумуляторов на соответствие требованиям, имеет доступ к сертификации аккумуляторов на соответствие стандарту IEEE1725.

▍Стандарты тестирования аккумуляторов CTIA

a) Требование сертификации аккумуляторной системы на соответствие стандарту IEEE1725 — применимо к аккумуляторным системам с одной или несколькими ячейками, соединенными параллельно;

b) Требование сертификации аккумуляторной системы на соответствие стандарту IEEE1625 — применимо к аккумуляторным системам с несколькими элементами, соединенными параллельно или одновременно параллельно и последовательно;

Полезные советы: правильно выбирайте вышеуказанные стандарты сертификации для аккумуляторов, используемых в мобильных телефонах и компьютерах. Не используйте IEEE1725 для аккумуляторов в мобильных телефонах или IEEE1625 для аккумуляторов в компьютерах.

▍Почему МСМ?

●Жесткая технология:С 2014 года MCM ежегодно посещает конференцию по аккумуляторным батареям, проводимую CTIA в США, и может получать последние обновления и понимать новые политические тенденции в отношении CTIA более быстрым, точным и активным способом.

●Квалификация:MCM аккредитован CATL CTIA и имеет право выполнять все процессы, связанные с сертификацией, включая тестирование, заводской аудит и загрузку отчетов.

Недавно Комитет по стандартам автомобильной промышленности (AISC) выпустил поправку 3 к стандарту AIS-156 и AIS-038 (ред. 02). Объектами испытаний AIS-156 и AIS-038 являются ПЭАС (система хранения перезаряжаемой энергии) для автомобилей, а также новая издание добавляет, что элементы, используемые в ПЭАС, должны пройти испытанияIS 16893Должны быть предоставлены части 2 и часть 3, а также данные по крайней мере об 1 цикле зарядки-разрядки. Ниже приводится краткое введение в требования к испытаниям IS 16893, часть 2 и часть 3. IS 16893 применяется к вторичному литий-ионному элементу, используемому в силовых установках дорожных транспортных средств с электрическим приводом. Часть 2 — о проверке надежности и злоупотреблениях. Он соответствует стандарту IEC 62660-2: 2010 «Вторичные литий-ионные элементы, используемые в силовых установках дорожных транспортных средств с электрическим приводом. Часть 2: проверка надежности и злоупотреблений», опубликованному Международной электротехнической комиссией (IEC). Объектами испытаний являются: проверка емкости, вибрация, механический удар, раздавливание, устойчивость к высоким температурам, циклическое изменение температуры, внешнее короткое замыкание, перезарядка и принудительная разрядка. Среди них следующие ключевые элементы тестирования:
IS 16893 Часть 3 посвящена требованиям безопасности. Он соответствует стандарту IEC 62660-3: 2016 «Вторичные литий-ионные элементы, используемые в силовых установках дорожных транспортных средств с электрическим приводом. Часть 3: требования безопасности». Объектами испытаний являются: проверка емкости, вибрация, механический удар, раздавливание, устойчивость к высоким температурам, циклическое изменение температуры, перезаряд, принудительная разрядка и принудительное внутреннее короткое замыкание. Следующие пункты важны.