ЕвросоюзЕ МАРКСертификация,
Е МАРК,
Знак CE является «паспортом» для выхода продукции на рынок ЕС и на рынок стран Ассоциации свободной торговли ЕС. Любые оговоренные продукты (включенные в директиву о новом методе), независимо от того, производятся ли они за пределами ЕС или в государствах-членах ЕС, чтобы свободно обращаться на рынке ЕС, они должны соответствовать требованиям директивы и соответствующим гармонизированным стандартам, прежде чем быть размещены на рынке ЕС и проставляются со знаком CE. Это обязательное требование закона ЕС о сопутствующих товарах, который обеспечивает единый минимальный технический стандарт для торговли продукцией различных стран на европейском рынке и упрощает торговые процедуры.
Директива является законодательным документом, установленным Советом Европейского Сообщества и Европейской Комиссией с разрешенияДоговор Европейского сообщества. Действующие директивы для аккумуляторов:
2006/66/EC и 2013/56/EU: Директива по батареям. Батареи, соответствующие этой директиве, должны иметь маркировку мусорного бака;
2014/30 / ЕС: Директива по электромагнитной совместимости (Директива по ЭМС). Батареи, соответствующие этой директиве, должны иметь маркировку CE;
2011/65 / ЕС: Директива ROHS. Батареи, соответствующие этой директиве, должны иметь маркировку CE;
Советы: Маркировку CE можно наклеивать только в том случае, если продукт соответствует всем директивам CE (необходимо наклеить знак CE), если все требования директивы выполнены.
Любой продукт из разных стран, который хочет ввозить в ЕС и Европейскую зону свободной торговли, должен подать заявку на получение сертификата CE и маркировки CE на продукте. Таким образом, сертификация CE является паспортом для продуктов, ввозимых в ЕС и Европейскую зону свободной торговли.
1. Законы, правила и стандарты координат ЕС не только велики по количеству, но и сложны по содержанию. Таким образом, получение сертификации CE — очень разумный выбор, позволяющий сэкономить время и усилия, а также снизить риск;
2. Сертификат CE может помочь в максимальной степени завоевать доверие потребителей и органов надзора за рынком;
3. Это может эффективно предотвратить ситуацию с безответственными обвинениями;
4. В случае судебного разбирательства сертификация CE станет юридически действительным техническим доказательством;
5. После наказания со стороны стран ЕС орган по сертификации будет нести риски совместно с предприятием, тем самым снижая риск предприятия.
● В MCM имеется техническая группа, насчитывающая более 20 специалистов, занимающихся сертификацией аккумуляторов CE, которые предоставляют клиентам более быструю, точную и новейшую информацию о сертификации CE;
● MCM предоставляет клиентам различные решения CE, включая LVD, EMC, директивы по батареям и т. д.;
● На сегодняшний день компания MCM провела более 4000 испытаний аккумуляторов CE по всему миру.
Согласно Регламенту ЕЭК и Директиве ЕС, автомобили, мотоциклы и различные компоненты и системы, поступающие в европейские страны, должны быть сертифицированы на соответствие основным требованиям безопасности вождения и защиты окружающей среды.
E-Mark — это знак соответствия, выдаваемый транспортными органами европейских стран, указывающий, что продукт соответствует требованиям соответствующих правил или директив, и представляет собой систему сертификации продукции, внедренную Европейской экономической комиссией (ЕЭК) для автомобильной продукции, в основном на запчасти. Согласно правилам, детали и компоненты транспортных средств, экспортируемые или экспортируемые в страны-члены ЕЭК (включая более 50 стран-членов Европы, Азии, Африки и Океании), должны пройти сертификацию E-mark.
Одна и та же модель продукта не может претендовать на получение сертификатов E-Mark от разных Минсвязи.
ECE R136.01 в основном применим к двух- и трехколесным транспортным средствам, а также к некоторым четырехколесным транспортным средствам.
Это перезаряжаемая система хранения энергии, которая обеспечивает электроэнергией тяговый двигатель класса L (расчетная скорость более 6 км/ч) и не подключена постоянно к сети.
Перезаряжаемые системы накопления энергии, которые подают энергию на пусковой двигатель/фары/другие вспомогательные устройства автомобиля, не применимы.
Примечание:
К транспортным средствам категории L относятся двух- и трехколесные транспортные средства, а также некоторые четырехколесные транспортные средства (например, легковые автомобили с числом мест не более 4, включая место водителя, массой не более 475 кг; грузовые автомобили с массой не более 475 кг). 2 места, включая водителя, массой не более 550 кг без РИЭС)