Требования доступа к европейскому и американскому рынку для легких электромобилей,
Электромобили,

▍Что такое КС?

с 25 лет^thАвгуст 2008 г. Министерство экономики знаний Кореи (MKE) объявило, что Национальный комитет по стандартизации в период с июля 2009 г. по декабрь 2010 г. введет новый национальный единый сертификационный знак под названием KC, который заменит корейскую сертификацию. Сертификация безопасности электроприборов. Схема (сертификация KC) является обязательной и саморегулируемой схемой подтверждения безопасности в соответствии с Законом о контроле за безопасностью электроприборов, схемой, которая удостоверяет безопасность производства и продажи.

Разница между обязательной сертификацией и саморегулированием(добровольно)подтверждение безопасности:

Для безопасного обращения с электроприборами сертификация КС подразделяется на обязательную и саморегулируемую (добровольную) сертификацию безопасности по классификации опасности продукции. Объектами обязательной сертификации являются электроприборы, которые могут вызвать ее конструкция и способы применения. серьезные опасные последствия или препятствия, такие как пожар, поражение электрическим током. В то время как предметом саморегулируемой (добровольной) сертификации безопасности распространяются электроприборы, конструкция и способы применения которых вряд ли могут вызвать серьезные опасные последствия или препятствия, такие как пожар, поражение электрическим током. А опасность и препятствие можно предотвратить, проверив электроприборы.

▍Кто может подать заявку на сертификацию KC:

Все юридические или физические лица в стране и за рубежом, которые занимаются производством, сборкой, обработкой электроприборов.

▍Схема и метод сертификации безопасности:

Подайте заявку на сертификацию KC, указав модель продукта, которую можно разделить на базовую модель и серийную модель.

Чтобы уточнить тип модели и конструкцию электроприборов, продукту будет присвоено уникальное название в соответствии с его различными функциями.

▍ Сертификация KC для литиевой батареи

1. Стандарт сертификации KC для литиевых батарей:КС62133:2019
2. Область действия сертификации KC для литиевых батарей

А. Вторичные литиевые батареи для использования в портативных или съемных устройствах.

B. На элемент не распространяется сертификат КС, как при продаже, так и при сборке в виде батарей.

C. Батареи, используемые в устройствах накопления энергии или ИБП (источниках бесперебойного питания), и их мощность, превышающая 500 Втч, выходят за рамки.

D. Батарея, объемная плотность энергии которой ниже 400 Втч/л, входит в область сертификации с 1.^st, апрель 2016 г.

▍Почему МСМ?

● MCM поддерживает тесное сотрудничество с корейскими лабораториями, такими как KTR (Корейский институт испытаний и исследований), и может предложить клиентам лучшие решения с высокой экономической эффективностью и дополнительными услугами с точки зрения времени выполнения заказа, процесса тестирования и сертификации. расходы.

● Сертификат KC для перезаряжаемой литиевой батареи можно получить, предоставив сертификат CB и конвертировав его в сертификат KC. Как CBTL при TÜV Rheinland, MCM может предлагать отчеты и сертификаты, которые можно напрямую использовать для конвертации сертификата KC. Время выполнения заказа можно сократить, если одновременно применять CB и KC. Более того, соответствующая цена будет более выгодной.

Легкие электромобили (электровелосипеды и другие мопеды) четко определены в федеральных правилах США как потребительские товары с максимальной мощностью 750 Вт и максимальной скоростью 32,2 км/ч. Транспортные средства, которые превышают эту спецификацию, являются дорожными транспортными средствами и регулируются Министерством транспорта США (DOT). Все потребительские товары, такие как игрушки, бытовая техника, аккумуляторы, легковые автомобили и другие товары, регулируются Комиссией по безопасности потребительских товаров (CPSC).
Ужесточение регулирования легких электромобилей и их аккумуляторов в Северной Америке обусловлено основным бюллетенем по безопасности CPSC для отрасли от 20 декабря 2022 года, в котором сообщалось как минимум о 208 пожарах на легких электромобилях в 39 штатах с 2021 года по конец 2022 года, в результате чего всего 19 смертей. Если легковые автомобили и их аккумуляторы соответствуют соответствующим стандартам UL, риск смерти и травм будет значительно снижен.
Нью-Йорк был первым, кто отреагировал на требования CPSC, сделав в прошлом году обязательным соответствие легковых автомобилей и их аккумуляторов стандартам UL. И в Нью-Йорке, и в Калифорнии есть законопроекты, ожидающие публикации. Федеральное правительство также одобрило HR1797, который направлен на включение требований безопасности для легковых автомобилей и их аккумуляторов в федеральные правила. Вот разбивка законов штата, города и федеральных законов:
Закон города Нью-Йорка № 39 от 2023 г.
Продажа легких мобильных устройств подлежит сертификации UL 2849 или UL 2272 аккредитованной испытательной лаборатории.
Продажа аккумуляторов для легких мобильных устройств подлежит сертификации UL 2271 аккредитованной испытательной лаборатории.