Анализ пожарной аварииЭлектромобиль,
Электромобиль,

▍Что такое сертификация PSE?

PSE (безопасность электроприборов и материалов) является обязательной системой сертификации в Японии. Ее также называют «Инспекцией соответствия» и она является обязательной системой доступа на рынок для электроприборов. Сертификация PSE состоит из двух частей: ЭМС и безопасности продукции, а также является важным регулированием закона Японии о безопасности электроприборов.

▍Стандарт сертификации литиевых батарей

Интерпретация Постановления METI о технических требованиях (H25.07.01), Приложение 9, Литий-ионные аккумуляторные батареи

▍Почему МСМ?

● Квалифицированное оборудование: MCM оснащен квалифицированным оборудованием, которое может соответствовать всем стандартам испытаний PSE и проводить испытания, включая принудительное внутреннее короткое замыкание и т. д. Это позволяет нам предоставлять различные индивидуальные отчеты об испытаниях в формате JET, TUVRH, MCM и т. д. .

● Техническая поддержка: MCM имеет профессиональную команду из 11 технических инженеров, специализирующихся на стандартах и ​​правилах тестирования PSE, и может предлагать клиентам последние правила и новости PSE точным, всеобъемлющим и быстрым способом.

● Разнообразие услуг: MCM может выпускать отчеты на английском или японском языке в соответствии с потребностями клиентов. На данный момент MCM завершила в общей сложности более 5000 проектов PSE для клиентов.

Согласно данным, недавно опубликованным Министерством по чрезвычайным ситуациям Китая, в первом квартале 2022 года было зарегистрировано 640 пожаров с автомобилями на новых источниках энергии, что на 32% больше, чем за тот же период прошлого года, при этом в среднем возникало 7 пожаров в день. Автор провел статистический анализ состояния некоторых возгораний электромобилей и обнаружил, что скорострельность в состоянии неиспользования, состоянии вождения и состоянии зарядки электромобиля не сильно отличается друг от друга, как показано на следующей диаграмме. Автор проведет простой анализ причин пожаров в этих трех штатах и ​​предоставит предложения по обеспечению безопасности.
Независимо от того, какая ситуация привела к возгоранию или взрыву аккумулятора, основной причиной является короткое замыкание внутри или снаружи элемента, что приводит к тепловому выходу элемента из строя. После теплового выхода из-под контроля одного элемента это в конечном итоге приведет к возгоранию всего блока, если распространение тепла невозможно избежать из-за конструкции модуля или блока. Причинами внутреннего или внешнего короткого замыкания элемента являются (но не ограничиваются): перегрев, перезаряд, чрезмерный разряд, механическое воздействие (раздавливание, удар), старение цепи, попадание металлических частиц в элемент в процессе производства и т. д.