Административные меры по градиентному повторному использованию автомобильных тяговых аккумуляторов,
СИРИМ,

▍СИРИМСертификация

В целях безопасности людей и имущества правительство Малайзии устанавливает схему сертификации продукции и осуществляет надзор за электронными приборами, информацией, мультимедиа и строительными материалами. Контролируемую продукцию можно экспортировать в Малайзию только после получения сертификата сертификации продукции и маркировки.

▍СИРИМ КАС

SIRIM QAS, дочерняя компания, находящаяся в полной собственности Малайзийского института отраслевых стандартов, является единственным уполномоченным органом по сертификации национальных регулирующих органов Малайзии (KDPNHEP, SKMM и т. д.).

Сертификация вторичной батареи назначается KDPNHEP (Министерством внутренней торговли и по делам потребителей Малайзии) в качестве единственного сертифицирующего органа. В настоящее время производители, импортеры и торговцы могут подать заявку на сертификацию в SIRIM QAS, а также подать заявку на тестирование и сертификацию аккумуляторных батарей в режиме лицензированной сертификации.

▍Сертификация SIRIM — аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея в настоящее время подлежит добровольной сертификации, но в ближайшее время она будет проходить обязательную сертификацию. Точная обязательная дата зависит от официального времени объявления в Малайзии. SIRIM QAS уже начала принимать запросы на сертификацию.

Сертификация вторичной батареи Стандарт: MS IEC 62133:2017 или IEC 62133:2012.

▍Почему МСМ?

● Создан хороший канал технического обмена и обмена информацией с SIRIM QAS, который назначил специалиста только для работы с проектами MCM и запросами, а также для обмена самой последней информацией в этой области.

● SIRIM QAS распознает данные тестирования MCM, поэтому образцы можно тестировать в MCM, а не доставлять в Малайзию.

● Предоставлять комплексные услуги по сертификации аккумуляторов, адаптеров и мобильных телефонов в Малайзии.

Чтобы усилить контроль за градиентным повторным использованием автомобильных тяговых аккумуляторов, улучшить комплексное использование ресурсов и обеспечить качество повторно используемых аккумуляторов,
Административные меры по градиентному повторному использованию автомобильных тяговых аккумуляторов были совместно приняты Министерством промышленности и информационных технологий, Министерством науки и технологий, Министерством экологии и окружающей среды, Министерством торговли и Государственной администрацией по регулированию рынка и опубликованы 27 августа. , 2021 г. Срок реализации – 30 дней после выпуска. В настоящих Административных мерах по градиентному повторному использованию автомобильных тяговых аккумуляторов установлены требования к предприятиям.
и продукты, подлежащие переработке по градиентной схеме. Предприятия, занимающиеся повторным использованием градиента, должны оценивать остаточную стоимость отработанных батарей в соответствии с фактическими данными испытаний в соответствии с соответствующими стандартами, такими как GB/T 34015 «Переработка тяговых батарей, используемых в электромобилях – испытание остаточной емкости»,
повысить эффективность использования и улучшить удобство использования, надежность и экономичность повторно используемых продуктов. Это
рекомендуется применять передовые и применимые технологии и оборудование для определения приоритета градиентного повторного использования аккумуляторных батарей на уровне упаковки, модуля, а разборка упаковки и модуля должна соответствовать стандарту GB/T 33598.